業界近期盛傳，台積電打敗三星電子拿下Tesla高階晶片大單，而且決定在2024年量產的美國4奈米新廠投片，為新廠前三大客戶。台積電這兩年積極支持車用半導體，這是歸功於台積電擁有產能與製造優勢嗎?

晶圓代工不再只是以IDM廠為主，既有IC設計客戶也加大車用晶片研發、設計力道，同時國際車廠更是陸續宣布將投入晶片設計，並找上晶圓代工廠合作，這也意味著隨著晶片荒改變了車鏈生態模式了嗎? 而台廠未來的商機在哪?

IC之音「國際凌界點」第四集節目，主持人烏凌翔邀請DIGITIMES分析師陳澤嘉預測2023年全球半導體鏈能否「迎春送冬」?

 

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2023 年半導體產業，能否送冬迎春？《國際凌界點》EP.4