電動車不再只是一台車，而是一種新生活概念，提供各個面向的全新服務！

聯網(Connected)、自駕(Autonomous)、共享(Share & Service)與電動(Electric)，在電動車的四大創新趨勢中我們看見社會與生活形態的轉變。逢甲大學侯宗教授從民眾「行」的權利出發，分享四大趨勢中的「共享」服務面及「聯網」之後的商業模式。從「移動即服務（MaaS，Mobility as a Service）」到「以移動服務社會(MaSS，Mobility as a Social Service)」，讓電動車得以駛進偏鄉，屆時電動車駕駛可能不再只是駕駛，而是提供全方位服務的「新型態服務人員」。

 

🙋‍♂️來賓：逢甲大學特聘教授侯勝宗

🚗本集節目要點：

  • 從「移動即服務（MaaS，Mobility as a Service）」延伸提出「以移動服務社會(MaSS，Mobility as a Social Service)」，讓亞洲國家普遍的三大社會問題：偏鄉、高齡、少子得以有所緩解，也可以跟上全球電動化的腳步。
  • 台灣有87%的土地只居住了約500萬人口，居住在這個擁有多元地理型態的土地上，偏鄉的交通問題就成為一大考驗。若能善用需求反應式運輸服務（DRTS，Demand Responsive Transit Service），打破原有的定點、定線、定班限制，將可以提供偏鄉人口更完善的服務。
  • 從科技到社會創新，再到制度創新改變整個遊戲規則，讓在地的非營利組織甚至到個人，都可以成為一個交通運輸工作者。
  • 從社區自己發展出的「食、醫、助、行」，用移動翻轉整個偏鄉生活的所有需要，實現偏鄉完整的生態系統。

 

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