台灣唯一、世界第一的汽車鈑金雙冠軍馬祥原，出身黑手家庭，從小就得幫著爸爸，但不覺得”黑手”有什麼不好，直到讀國中，同學相邀出去玩，他卻得留在家裡幫忙，後來約心儀的女同學出去，看著自己必須用力刷洗才能洗乾淨的粗糙雙手…自卑感悄悄浮現。

國中被編到普通班，成績最好的科目是”工藝”，其他都不行。國三時，學校把成績特別差、特別皮的學生編到同一班，而且教室也與其他班級隔開，感覺被貼上「壞孩子」的標籤，成為被遺棄的一群。小馬說：「其實我們只是皮，要說”壞”的真正不多。」

高中考不上，最後去讀一間不看成績只須拿畢業證書就可讀的高職，選了汽修科，很快就在班上脫穎而出，甚至修車技術比老師還厲害。因為從小就開始修車，把引擎、底盤摸得很清楚，車子壞了知道要怎麼修，但不知道車子為什麼會出現這些問題、為什麼是這種壞法。可是上了課、讀了書之後，終於明白原理，加上有實務經驗，很快進入狀況，而且越念越有趣。

高職畢業，恩師鍾永桓問他要不要學鈑金，憑著一股憨膽，那年剛滿十八歲的他第一次離家，隻身前往台北職訓中心報到，展開為期一年的鈑金課程。前三個月，每天就是拿著一把鐵鎚敲一塊30公分乘30公分的鐵皮。小馬說：「從早敲到晚，真的非常無聊，有些人受不了這種枯燥，不到三個月就退訓了。但也因為這塊鐵皮，讓我練就紮實的鈑金基本功。」當你喜歡這件事，自然就會有那樣的耐性出來。

在職訓中心遇到另一位恩師廖文豐老師，激起他對汽車鈑金的熱愛與執著。為了參加全國賽，三個月不回家，日夜苦練以0.3分的些微差距贏了學長拿到冠軍，取得代表台灣參加「國際技能競賽」的資格。為了這場世界比賽，小馬說：「這已經不是三個月不回家的事了，而是直接在車子旁邊打地鋪。」小馬秉持的原則是「沒有最好，只有更好。」他說裁判對選手修的板子會有誤差容許值，而他要求自己做得比裁判要求的更精準，訓練時就要把誤差控制在正負一毫米之內，基本上就是零誤差。會來參加國際賽的選手都是國家冠軍，要如何贏過人家？就是要拼那個一毫米。

為了做到毫釐必較的精準，小馬不僅把鈑金鎚敲磨到像鏡子般光亮，甚至連呼吸都要練習，因為拿焊槍要穩，通常拿五分鐘還可以，拿個十五分鐘手真的會軟掉，所以呼吸要小、要均勻，稍微大一點的呼吸，會讓手更抖，作品就更容易失敗。

聽小馬分享這一段，我真的覺得一開始是磨技術，到後來是磨態度了；練到後來已經不是練技術，而是練藝術了。小馬說：「唯有把自己逼下去，才會生出更好的作品。」

「沒有最好，只有更好」的堅持，造就出臺灣唯一、世界第一的鈑金雙冠軍。馬祥原曾是奧迪汽車在中國唯一認可的培訓師，現在客戶遍及保時捷、林肯、瑪莎拉蒂等名牌車系。

曾經，我們篤信：「萬般皆下品，唯有讀書高」；但現在，我們更相信：「讀書誠可貴，技術價更高」。在知識垂手可得的網路時代，資訊鴻溝已被縮小到史上最低限度，人人都可以蒐尋、擷取到海量的知識與資訊，但是，技術呢？

從馬祥原的奮鬥故事再次說明：不愛唸書，不代表人生會輸。找到熱愛、努力專注，人人頭上皆有一片天。