拓海開著最新潮的AE86電動車與武內樹見面，並不斷和武內樹說到2050年即會全面換電動車，並勸武內樹趕緊換電動車，但武內樹心想真的有可能嗎……

2040年，台灣預計汽機車全面電動化，辦得到嗎？

電動車的所謂「零排放」，真正的定義是什麼？

運輸工具全面電動化，對於減碳、減少污染的幫助又有多少？

電動車專家鄭榮和教授提醒我們，目前沒有一種科技是百分之百乾淨的！我們需要務實地找出當前最可行的方案。

國發會於「臺灣2050淨零排放路徑策略總說明」訂出了汽、機車電動化的中長期時程。規劃上，2030年市區公車要百分之一百電動化，2040年就此停售燃油車，汽、機車全面電動化！雖然在執行層面，目前是傾向補助與鼓勵，而非以法令禁止燃油車，但若不強制規定，電動車要在市場競爭力、充電便利性等方面，勝過大家習慣使用的燃油車，恐怕難度不低！

本集特別邀請多年研究電動車、培育人才的專家，臺大機械系榮譽教授、明志大學講座教授鄭榮和，全面分析電動車的優勢、劣勢，真正上路時跟燃油車的便利性對比。並著眼於超過八百萬輛汽車、一千多萬輛機車都要電動化，大量電動車輛上路、供電、充電的實際面問題。

台灣與世界各國的停售燃油車時程，如何務實看待？鄭教授從專業觀點，建議什麼樣的解決方案，能夠兼顧減碳與民眾的使用習慣，不會陷入「里程焦慮」？歡迎收聽！