電動車新革命2022Q4

EP9：擺脫「製造」的思維，從「服務」打入市場！ — Ft. 車王電暨華德動能董事長蔡裕慶

2022/12/28 (星期三)  時長：00:23:17
掌握公共載具的市場商機，應該思考的面向是從交通移動服務（Mobility as a Service，MaaS）切入到社會創新，讓電動車/巴士不只是駕駛和載具本身，更是整個城市的治理！思考自動化和大數據的連結，創造兩者結合之下所能提供的「服務」，將是切入電動車市場的一條快車道！ 

EP8：革自己的命！創造不被產業變革取代的商業模式 — Ft. 車王電暨華德動能董事長蔡裕慶

2022/12/21 (星期三)  時長：00:21:00
台灣未來發展電動車的重中之重就是發展電動商用車，尤其是電動巴士！原因有二：一，電動巴士就像一個產業平台，若以汰換率來說，光是台灣市場一年汰換的巴士就足以養活一家本地公司；其二，為了因應全球淨零碳排趨勢，「公共載具」也就是電動巴士的未來發展將是全球不可逆的局勢！ 

EP7：產業再造 — 打破原有供應鏈模式，讓不可能成為可能！Ft. DIGITIMES 資深分析師兼研究經理 羅惠隆

2022/12/14 (星期三)  時長：00:20:18
電動化帶來的產業革命提高台灣供應鏈廠商在國際上的能見度，車廠不再以傳統的模式與供應鏈連結，而是打破過往兩者之間的的共生關係，讓台灣的隱形冠軍更有優勢打入電動車供應鏈。 

EP6：「EV50」亞洲盃分組賽，電動車產業賽道分析！Ft. DIGITIMES 資深分析師兼研究經理 羅惠隆

2022/12/07 (星期三)  時長：00:21:36
DIGITIMES「Asia Supply Chain EV 50」大調查，公布亞洲前50大電動車供應鏈名單。面對世界級的日本與韓國汽車品牌，加上中國、印度造車新勢力的崛起，台灣產業在造車新勢力崛起的亞洲市場優勢何在？ 

EP5：整合台灣的硬體優勢和強化軟體合作夥伴，趕上自動駕駛的趨勢快車！Ft. 怡利電子董事長陳錫勳

2022/11/30 (星期三)  時長：00:19:54
自動駕駛組成的要素之一是透過人工智慧模擬和學習採集到的資訊和大數據。台灣雖然缺乏「軟體」的優勢，但當現在全球都在強調南亞的重要性之下，我們若透過與印度的合作截長補短，整合台灣的硬體優勢與印度的軟體優勢，加速進入電動車供應鏈！ 

EP4：對品質的要求+專業技術的整合，創造利基產品打入電動車供應鏈！ Ft. 怡利電子董事長陳錫勳

2022/11/23 (星期三)  時長：00:18:46
電動車產業是全球都正在競爭的一塊市場，多年前怡利電子以汽車音響打進TOYOTA的Tier 1，如今又以技術融合、對品質的要求，打造足以在電動車市場站穩地位的利基產品！ 

EP3：聚焦與取捨 — 搶進電車市場的不二法則！ Ft. 公信電子董事長宣明智

2022/11/16 (星期三)  時長：00:20:33
電動車是現在人人搶進的市場，在眾多產業互相競逐中，定位自己在市場的價值並展現自身的優勢，將是搶佔電車市場的最大利器！而隨著汽車朝智慧化發展，不僅內部運用的科技不斷變革，供應鏈也面臨全新考驗。如何掌握「Tier 0.5」的關鍵概念，連結傳統製造與半導體產業成為有效率的供應鏈？ 

EP2：宣明智：大家一起瞎子摸象，互補共好掌握電動車產業的「連結」與「整合」 Ft. 公信電子董事長宣明智

2022/11/09 (星期三)  時長：00:22:03
電動車不只是一個未來，而是現在進行式。距離政府公布的2040新售汽機車100%電動化的政策，我們還有多少時間？如何把國內需求和國內的供應能力連結起來變成有效的內循環，以助國內產業發展外循環。