侯勝宗

台灣微光行動協會，為台灣各個角落點起希望的光

2024/03/14 (星期四)  時長：0:23:57
台灣微光行動協會從關懷計程車司機社群開始，轉化司機移動力，成為社會上一股重要的服務力。他們培力司機成為偏鄉弱勢和身障的幫助者，也讓行動不便的長者出門的時候，不用煩惱要如何上下樓梯，或擔心自己動作慢遲到，讓司機不高興，因為微光的司機都經過照服員訓練，兼顧專業及耐心，用心服務每一位長者，讓長輩好好出門，有自主移動的權利。 

移動平權！從計程車出發的城鄉孤老交通服務 Ft. 台灣微光行動協會理事長 侯勝宗教授

2024/01/29 (星期一)  時長：00:23:38
偏鄉、老人、身心障礙者的交通，是最弱勢的一環。類似「長照Uber」的新模式，如何為他們點亮交通的微光？ 

EP20：打造三照一身的斜槓司機，降低被自駕車淘汰的可能性 — Ft. 逢甲大學特聘教授侯勝宗

2023/03/15 (星期三)  時長：00:19:50
Uber以破壞式的新興服務進入台灣，同時也重新定義了共享汽車的發展，讓台灣從原本以電話/無線電進線的傳統車行，到利用GPS定位的車隊，再到現在實現「車聯網」的Uber。由此可見科技的創新足以重新定義市場，而如何在不傷害原有市場的同時引進新的科技、提高整體服務市場的價值，是政府與業者應該探討的關鍵課題！隨著科技技術的發展，未來自駕車實現的可能性提高，「司機」這個職業被取代的可能性也相對提高。如果可以打造提供全方位服務的司機，就可以避免被自駕車世代淘汰！ 

EP19：當電動車駛進偏鄉，駕駛將不再只是駕駛 — Ft. 逢甲大學特聘教授侯勝宗

2023/03/08 (星期三)  時長：00:20:40
電動車不再只是一台車，而是一種新生活概念，提供各個面向的全新服務！聯網(Connected)、自駕(Autonomous)、共享(Share & Service)與電動(Electric)，在電動車的四大創新趨勢中我們看見社會與生活形態的轉變。逢甲大學侯宗教授從民眾「行」的權利出發，分享四大趨勢中的「共享」服務面及「聯網」之後的商業模式。從「移動即服務（MaaS，Mobility as a Service）」到「以移動服務社會(MaSS，Mobility as a Social Service)」，讓電動車得以駛進偏鄉，屆時電動車駕駛可能不再只是駕駛，而是提供全方位服務的「新型態服務人員」。 

侯勝宗的生命故事

2018/09/04 (星期二)  時長：00:52:33
本集節目與聽眾朋友分享侯勝宗他用福音影響十萬名社會隱形人的故事。