車廠

EP10：車用電子智慧化，關鍵還要軟體定義與Zone controller一同協力發展 Ft. 恩智浦半導體台灣區業務總經理臧益群

2023/12/06 (星期三)  時長：00:23:31
車用電子最重要的兩項基礎，自駕車與電動車，雖然分指不同技術概念，但卻又殊途同歸，而近年來，不論是軟體定義或是Zone controller等新名詞不斷出現在汽車電子市場上，究竟我們可以怎麼簡單地了解這些專有名詞？NXP一次說分明。 

EP54：中國的三步走策略+東南亞的造車優勢是全球必須密切觀察及搶占的利器 — Ft. NASDAQ美國那斯達克大中華業務開發副總監陳淑敏David Chen

2023/11/08 (星期三)  時長：00:20:55
中國的電動車產業因應龐大的內需市場及政府大力補貼，使其加速蓬勃發展。但與此同時，在東南亞也正興起一波強大的電動車製造浪潮，讓全球車用市場不得不重視來自這兩個區域的強大壓力！ 

EP53：日系車廠在電動車賽道落後？商業模式及政策配套才是在新能源車市場競逐的決勝關鍵！ Ft. NASDAQ美國那斯達克大中華業務開發副總監陳淑敏David Chen

2023/11/01 (星期三)  時長：00:23:09
日本曾是全球知名的汽車王國，然日系車廠在油車轉換為新能源車的道路上較其他國際車廠慢，讓日本的整個汽車製造業蒙受巨大的壓力。 但在電動車競賽中落後的選手真的就無法翻盤嗎？汽車產業已發展百年，新能源車的競逐才剛展開，從不同的商業模式及配套的政策長期觀察整個市場的發展動向，才能看到最後的贏家。 

EP4:2023年全球半導體鏈能否「迎春送冬」?Ft.DIGITIMES分析師陳澤嘉

2022/12/27 (星期二)  時長：00:22:35
業界近期盛傳，台積電打敗三星電子拿下Tesla高階晶片大單，而且決定在2024年量產的美國4奈米新廠投片，為新廠前三大客戶。國際車廠更是陸續宣布將投入晶片設計，並找上晶圓代工廠合作，這也意味著隨著晶片荒改變了車鏈生態模式了嗎? 而台廠未來的商機在哪?