淡蘭百年山徑分為北、中、南三路，南路的開發年代略晚於北線，大約在清咸豐、同治年間，隨著移民向深坑、石碇、坪林拓墾逐漸形成。我們本週要走訪的跑馬古道，便是淡蘭南路的最後一段，連接新北市坪林區石牌與宜蘭縣礁溪鄉。

道光元年（1821），姚瑩任噶瑪蘭廳通判時，曾提議修築「淡蘭便道」以取代路程較為遙遠之北路，規劃中的道路經過深坑、楓仔林、石碇、烏塗窟、粗崛坑、碧湖、石槽、四堵、石牌到礁溪街，但當時清廷並沒有修築這條路。後來，劉銘傳擔任巡撫時，依照姚瑩的淡蘭便道計畫重新勘查路線後，於光緒十一年（1885）九月動工，短短兩個月便完工，可想而知，這應該是將已有的山路拓寬改善而已。這條官方修築的「淡蘭便道」在日治時期拓寬整修為北宜道路，也就是今天台9線北宜公路的雛型。

我們跟著羅東社區大學的吳國維校長、陳保華老師，與羅東社大植物賞析高級班同學、利澤國中同學一同行走於跑馬古道，從礁溪往石牌前進，但因為石牌無公共運輸，只能原路折返回礁溪。羅東社大的植物賞析高級班每年針對宜蘭地區的一條古道進行植物調查，今年配合亞洲步道大會在台灣舉辦，因此挑選跑馬古道作為調查標的。

一路上風景優美，部分路段可俯瞰蘭陽平原與龜山島，中途路經十一股溪玉龍居、山神廟、猴洞坑溪皆可休息。就讓我們透過跑馬古道，來閱讀交通建設與蘭陽拓墾的故事。

  • 羅東社區大學植物賞析高級班簡介
  • 跑馬古道介與名稱由來
  • 從淡蘭便道，到北宜道路，再到北宜公路的歷史
  • 從十一股溪看得子口溪氾濫問題
  • 觀賞蘭陽平原與龜山島風景
  • 從山神廟看土地公信仰
  • 猴洞坑溪與相關景點
  • 植物欣賞：白匏子、黃藤