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發佈時間:2023/01/04
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總長度:00:23:00
單集介紹
立即行動
台灣千里步道協會步道師陳麗娜:「我們發現,郊山環境裡有很多外來種植物,就是民眾將家裡的這個園藝型植物帶到步道上,但它會影響到我們步道上原生植物的生長空間。所以呼籲大家,不要把家裡園藝型的外來植物移植到步道。」
島嶼報告
雙溪溝古道位於士林內雙溪與汐止五指山之間,推測可能是由內雙溪居民至萬里開墾的農徑,沿途有許多駁坎、耕地、舊古厝、木炭窯等遺構,如今則成為登山健行者的要道。古道兩旁林木蓊鬱,有潺潺流水相伴,步道坡度平坦好走,是夏日的避暑好去處。
雙溪溝古道全長約950公尺,是台北大縱走全段當中最原始、人工設施最少的路段,因此台北市工務局大地工程處委託台灣千里步道協會,以手作步道的方式修復古道。
手作步道,簡單來說就是以手工的方式修復步道,避免大型機具、外來材料對山林造成過多擾動,也能避免快速的工程對大自然帶來無法回復的傷害。千里步道協會於2020、2022年以工作假期的方式,邀請志工逐段完成雙溪溝古道的修復工作,解決古道陡峭、泥濘濕滑等問題,成為自然、安全又好走的步道。
第四屆亞洲步道大會2022年12月5日最後一日的活動,由台灣千里步道協會副執行長徐銘謙帶領,舉辦深度走讀,邀請韓國、香港的貴賓走上雙溪溝古道。雖然活動當日天公不作美,但可以更清楚觀察雨水的徑流如何影響步道。在解說時,徐銘謙副執行長便特別說明如何運用各種工法,解決排水問題——有時做出自然坡度,有時以砌石截水溝的方式排水;有些路段需要回填碎石再補足路基,有些路段需拓寬後再用實木固定路緣。
古道的修復,背後是民間組織與公部門的合作,集結眾多志工的力量,才能完成。韓國江陵石之路協會的代表Lee Giho表示,韓國步道的維護工作通常是民間組織提出後,由政府直接執行,而台灣以官民合作的方式修復步道,非常值得借鏡。
在這天雙溪溝古道的走讀活動中,我們見證了手作步道尊重自然的山徑美學,但同時也看到了越野機車騎上古道造成的破壞。越野車的側腳架刮傷步道砌石、輪胎力道讓砌石崩裂,最嚴重的就是車胎將原本以木片碎石鋪平的路面,整個翻起弄凹,讓原本排水良好的路面積水泥濘。不過目前缺少法令能約束、減少越野機車對手作步道的傷害。
本集節目讓我們跟著亞洲步道大會的走讀活動,來看雙溪溝古道這一段手作步道的修復故事,並反思她遭遇的破壞危機。